QUADIS Recambios
Blog de QUADIS Recambios donde te mostramos todas las novedades e información útil sobre carrocería, mecánica, lubricantes, neumáticos, accesorios, así como información corporativa y del sector.
El peligroso sobrecalentamiento del motor: por qué ocurre y cómo solucionarlo
- octubre 24, 2023
- Recambios originales
El sistema de refrigeración del motor impide que pueda producirse un sobrecalentamiento, uno de los problemas que puede llegar a provocar averías importantes en el motor, pudiendo llegar a su rotura total. Te contamos las consecuencias del sobrecalentamiento del motor y cómo puede evitarse….
Fábricas de Automóviles: Mercedes-Benz
- septiembre 25, 2015
- Carrocería
Mercedes-Benz, perteneciente al grupo Daimler AG, tiene su principal planta de fabricación y montaje en Sindelfingen, una localidad próxima a Stuttgart. De…
CRO invita a sus clientes a visitar la planta Shell en Tarragona
- mayo 31, 2018
- Históricos QUADIS Recambios
El pasado 19 de abril, Central de Recambio Original invitó a un grupo de clientes a visitar la planta de lubricantes Shell en Tarragona. Una oportunidad única de conocer los procesos de una de las empresas más grandes del mundo….
Las ruedas se encargan de mantener la adherencia del vehículo sobre el asfalto y por eso son uno de los componentes más importantes en la seguridad del automóvil. Los fabricantes están obligados a reflejar las características más importantes, pero ¿qué significa el punto rojo del flanco de los neumáticos?…
¿Por qué baja el nivel de anticongelante de un coche?
- noviembre 24, 2021
- Recambios originales
Un motor de combustión genera rozamientos y fricciones cuando está funcionando, y esto provoca tanto el desgaste de diferentes componentes como un aumento de la temperatura. El sistema de refrigeración y el anticongelante tiene como objetivo conseguir que la temperatura se mantenga en unos 90 grados centígrados….
Dentro del cuidado rutinario que debe realizarse en un vehículo una de las tareas más importantes es la de revisar los frenos. Sin embargo son muchos los conductores que se olvidan del líquido de frenos. Con el paso del tiempo este líquido esencial pierde eficacia y puede provocar la pérdida de efectividad de los frenos….
Entra en CRO y repasa los 10 países europeos con más implantación de coches eléctricos, así como los motivos que les llevan a liderar el ranking….
Descubre en Central de Recambio Original por qué la pintura es un elemento que deberá evolucionar muy rápido para adaptarse al coche autónomo….
Revisar periódicamente el nivel de aceite, cumplir el calendario de cambios de lubricante y elegir el producto adecuado para cada bloque motor son solo tres de las normas de mantenimiento básicas relacionadas con el aceite del motor….
Una suspensión dura mantiene el contacto del neumático con el asfalto en todo momento, pero hace que el vehículo se desplace de forma brusca, y una suspensión blanda es más cómoda, pero muy inestable. Para hacer frente a este dilema los ingenieros han diseñado el sistema de suspensión adaptativa….
¿Cuándo hay que pasar la ITV?
- diciembre 13, 2021
- Recambios originales
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) trata de garantizar que los coches cumplen unos requisitos de seguridad que eviten los accidentes y heridos, así como en contaminación. Todos los vehículos están obligados a realizarla, pero la regularidad con la que debe hacerse depende de la antigüedad y de las características del mismo….
Diferencias entre lubricantes minerales y sintéticos
- julio 17, 2014
- Lubricantes
Un lubricante es, por definición, todo material que se interpone entre dos piezas en movimiento para evitar la fricción entre dichas piezas. En el mundo de la automoción los lubricantes se pueden dividir en dos grandes grupos: minerales y sintéticos. ¿Qué los diferencia? Lo explicamos a continuación….
