QUADIS Recambios

Blog de QUADIS Recambios donde te mostramos todas las novedades e información útil sobre carrocería, mecánica, lubricantes, neumáticos, accesorios, así como información corporativa y del sector.

Para pasar la ITV del coche no solo se necesita un buen estado mecánico, también de carrocería. Repasamos en CRO las claves de una ITV satisfactoria….

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Todos los componentes y sistemas mecánicos que integran el vehículo están en continua investigación y desarrollo, por lo que toda pieza es susceptible…

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Tres síntomas que delatan un alternador averiado

Cuando un vehículo tiene el motor en marcha, el alternador tiene la labor de alimentar todos los sistemas eléctricos. Con el motor apagado, es la batería la que se encarga de esa tarea. A continuación, vamos a explicar los tres síntomas que delatan un alternador averiado y cómo solucionarlo….

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Cómo funciona el líquido de frenos y cuándo cambiarlo

Dentro del cuidado rutinario que debe realizarse en un vehículo una de las tareas más importantes es la de revisar los frenos. Sin embargo son muchos los conductores que se olvidan del líquido de frenos. Con el paso del tiempo este líquido esencial pierde eficacia y puede provocar la pérdida de efectividad de los frenos….

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Evento Shell CRO 2014

Central del Recambio Original organizó recientemente una Jornada de puertas abiertas en las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona para presentar las novedades de los productos de lubricantes Shell….

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Con el auge del coche clásico, los trabajos de carrocería y pintura en clásicos son una demanda creciente entre los clientes. Se trata de operaciones muy complejas donde los Recambios Originales cobran especial importancia….

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¿Cuál es el tamaño perfecto para un cilindro?

Una gran cantidad de vehículos están propulsados por un motor de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros. Es la configuración más habitual dentro de la amplia oferta de vehículos de combustión interna, lo que significa que cada cilindro cuenta con 500 cm3. ¿Es ese el tamaño perfecto para un cilindro? …

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Bomba de aceite, el corazón del motor de combustión

La bomba de aceite es una pieza sencilla, pero es el auténtico corazón de un motor de combustión interna. Se encarga de enviar el lubricante a todas las partes del motor, de forma constante y uniforme, por lo que sin ella un motor no puede funcionar de forma correcta. Es una pieza que resulta vital….

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Debido a las nuevas normativas anticontaminación Euro6 y posteriores, así como la sensibilización social en cuanto al nivel de emisiones y consumos…

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Qué significa en un coche diésel la emisión de humo blanco, negro, azulado…

El humo que expulsa el tubo de escape de un vehículo diésel puede estar dando muchas pistas cobre la existencia de problemas en su mecánica. Una de las características más fáciles de identificar a simple vista es su color, que nos puede ayudar a detectar y prevenir averías que podrían acabar siendo graves….

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Evento CRO Shell Dat Iberica 2

Central de Recambio Original, en su continua mejora de procesos para seguir siendo la referencia en el mercado de la distribución de…

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Cómo elegir el mejor filtro de aceite: ¿de papel, de fibra de vidrio o de acero?

El aceite es uno de los elementos más importantes de la mecánica de un vehículo, y su buen estado es vital para tratar de evitar averías, o no aumentar las emisiones y los consumos de combustible. Lógicamente, los filtros de aceite también cumplen una función importante y existen de diferentes tipos….

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QUADIS Recambios – Nuestras Marcas