QUADIS Recambios

Blog de QUADIS Recambios donde te mostramos todas las novedades e información útil sobre carrocería, mecánica, lubricantes, neumáticos, accesorios, así como información corporativa y del sector.

El pasado 19 de abril, Central de Recambio Original invitó a un grupo de clientes a visitar la planta de lubricantes Shell en Tarragona. Una oportunidad única de conocer los procesos de una de las empresas más grandes del mundo….

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Todo sobre el embrague: ¿cómo revisarlo? ¿Con qué frecuencia hay que cambiarlo?

Todos los vehículos equipados con cambio de marchas manual cuentan con una pieza clave, el embrague. Este mecanismo es clave en el funcionamiento del vehículo y es necesario mantenerlo en buen estado para tratar de evitar contratiempos en carretera. Te contamos todo lo que tienes que saber sobre el embrague….

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Central del Recambio Original (CRO), el operador logístico de referencia en el sector, pone en marcha la nueva tienda online de recambios para empresas, mayoristas y todo tipo de talleres. Accede a la nueva tienda online aquí….

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Líquido refrigerante o anticongelante del coche

El motor de combustión se calienta cuando está en funcionamiento, por lo que es necesario que sea refrigerado periódicamente, es por ello que el líquido refrigerante es uno de los líquidos fundamentales. Su función es conseguir que la mecánica mantenga la temperatura idónea, tanto en verano como en invierno….

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Relaciones en la caja de cambio: ¿cuál es el número ideal?

Cada vez es más habitual que los fabricantes introduzcan más marchas en la caja de cambios, cuando hasta no hace mucho lo más normal era encontrarse con cajas de cambios de cinco velocidades. Ahora podemos encontrar vehículos con hasta 10 marchas pero, ¿cuál sería el número ideal?…

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¿Cuándo hay que pasar la ITV?

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) trata de garantizar que los coches cumplen unos requisitos de seguridad que eviten los accidentes y heridos, así como en contaminación. Todos los vehículos están obligados a realizarla, pero la regularidad con la que debe hacerse depende de la antigüedad y de las características del mismo….

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Dada la coyuntura económica actual, los estudios confirman que el parque automovilístico español se sitúa entre los más anticuados de toda la…

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El alternador: cómo funciona y síntomas de avería

La evolución en el mundo del automóvil hace que los modelos actuales tengan una gran demanda de energía eléctrica: faros más potentes y grandes, elevalunas eléctricos, o los sistemas de infoentretenimiento y ayuda a la conducción. El alternador es el encargado de generar y suministrar la energía que necesitan….

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La carrocería es un elemento clave para el comportamiento del vehículo, y también un importante argumento de venta. Estas son las nuevas tendencias de la industria….

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Ruidos metálicos en el escape: causas y soluciones

Muchos de los problemas que pueden afectar al sistema de escape de un vehículo pueden descubrirse si se presta atención a los sonidos que pueda producir. En ocasiones se puede escuchar un clic metálico continuo, que puede ser debido a diversos motivos. Analizamos las posibles causas y las soluciones….

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¿Por qué baja el nivel de anticongelante de un coche?

Un motor de combustión genera rozamientos y fricciones cuando está funcionando, y esto provoca tanto el desgaste de diferentes componentes como un aumento de la temperatura. El sistema de refrigeración y el anticongelante tiene como objetivo conseguir que la temperatura se mantenga en unos 90 grados centígrados….

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Cuál es el espesor mínimo del disco de freno

Al realizar las revisiones de mantenimiento se suele prestar mucho atención al desgaste de las pastillas, pensando que el disco de freno no lo sufren. En realidad, tanto las pastillas como los discos del sistema de frenada de un vehículo sufren un desgaste que, con el paso del tiempo, reducen la eficacia de la frenada….

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