QUADIS Recambios

Blog de QUADIS Recambios donde te mostramos todas las novedades e información útil sobre carrocería, mecánica, lubricantes, neumáticos, accesorios, así como información corporativa y del sector.

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Descubre en Central de Recambio Original por qué la pintura es un elemento que deberá evolucionar muy rápido para adaptarse al coche autónomo….

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Cómo detectar los problemas en la junta de la culata

Aunque pueda parecer un elemento sencillo, la junta de culata debe aguantar las altas temperaturas que se generan en la cámara de combustión del motor. Situada entre la culata y el bloque motor, su misión es hacer un cierre hermético entre ambas partes y, si está en malas condiciones, puede provocar una costosa avería….

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Arrancador de batería para coches: cómo utilizarlo

Quedarse tirado en medio de la nada, y sin nadie que pueda ayudar, es uno de los mayores temores de cualquier conductor. Gracias al arrancador de batería esta es una cuestión del pasado. A continuación, vamos a explicarte qué es, cómo funciona y qué mantenimiento necesita un arrancador de batería….

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Central Recambio Original Home

En Central del Recambio Original (CRO) presentamos nuestra renovada página web corporativa. La nueva web destaca por un diseño moderno y optimizado, mayor facilidad de uso y……

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Conoce en CRO este interesante estudio que explica que la mayoría de la población todavía asegura que no podría vivir sin coche. …

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Mercedes 250 CE Quadis Rally Costa Brava Historic 2015 9

Recientemente iniciábamos un reportaje donde explicar el interesante reto planteado por los concesionarios oficiales Mercedes-Benz de la red Quadis, la puesta en…

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Cómo funciona el sistema de frenado regenerativo de los coches electrificados

En la mayoría de los vehículos, la energía que se genera al pisar el freno se disipa en forma de calor y se desperdicia. En el caso de los vehículos híbridos y eléctricos, los ingenieros han sido capaces de recuperar parte de esa energía, transformarla en electricidad y usarla para recargar las baterías, es el sistema de frenado regenerativo….

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¿Cuándo hay que pasar la ITV?

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) trata de garantizar que los coches cumplen unos requisitos de seguridad que eviten los accidentes y heridos, así como en contaminación. Todos los vehículos están obligados a realizarla, pero la regularidad con la que debe hacerse depende de la antigüedad y de las características del mismo….

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Tipos de luces de conducción diurna en los coches

Las luces de conducción diurna son obligatorias, desde 2011, en todos los vehículos nuevos en la Unión Europea. También llamadas DRL, por sus siglas en inglés, aumentan la visibilidad del automóvil para otros usuarios de la carretera y en el mercado se pueden encontrar diferentes tipos de sistemas de iluminación….

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Los cuatro componentes del coche que más sufren con el calor en verano

El aceite, el líquido de frenos, el líquido anticongelante y la batería son los elementos más sensibles al calor. Con temperaturas altas es importante prestar atención a estos elementos y queremos evitar que pierdan eficacia o que acaben provocando una avería grave, o un problema de seguridad, en el vehículo….

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Todo vehículo debe ser revisado periódicamente para valorar la sustitución de las pastillas y discos de freno, ya sea por desgaste o por otros factores que podrían poner en riesgo la seguridad de los ocupantes….

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Los peligros de conducir en punto muerto

El punto muerto representa una disposición de los elementos en los que, aunque el motor está encendido y operativo, no se transmite movimiento ni potencia, al no haber una marcha engranada. Conducir en punto muerto es tema de debate entre muchos conductores y aquí vamos a aclarar todas las dudas….

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QUADIS Recambios – Nuestras Marcas