QUADIS Recambios

Blog de QUADIS Recambios donde te mostramos todas las novedades e información útil sobre carrocería, mecánica, lubricantes, neumáticos, accesorios, así como información corporativa y del sector.

Cuáles son los peligros de utilizar agua en lugar de líquido refrigerante en el motor de un coche

El circuito de refrigeración reduce el consumo y evita averías, por lo que es un elemento clave para el motor de un vehículo. Vigilar el nivel de líquido refrigerante también es muy importante y puede que alguna vez te hayas preguntado si es posible utilizar agua corriente. A continuación, te damos la respuesta….

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Cuál es el espesor mínimo del disco de freno

Al realizar las revisiones de mantenimiento se suele prestar mucho atención al desgaste de las pastillas, pensando que el disco de freno no lo sufren. En realidad, tanto las pastillas como los discos del sistema de frenada de un vehículo sufren un desgaste que, con el paso del tiempo, reducen la eficacia de la frenada….

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Cuáles son las piezas del coche que más sufren con las temperaturas extremas

Los vehículos están compuestos por una gran variedad de piezas, elementos y materias que reaccionan de distinta manera antes los cambios de temperatura. El frio del invierno y el calor del verano afectan de forma negativa a los vehículos y vamos a repasar los elementos que más sufren las temperaturas extremas….

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De los neumáticos a la suspensión y del motor a los fluidos del coche, son muchos los elementos que pueden provocar averías de gran importancia si no se revisan periódicamente. A continuación, hacemos un repaso de aquellos componentes que no se pueden obviar durante una revisión de mantenimiento….

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Las 4 claves del mantenimiento de un motor gasolina o diésel

Hasta que los vehículos eléctricos sean los que tomen el control de las carreteras, es necesario conocer las claves principales del mantenimiento de un motor gasolina o diésel. Mantener en forma el motor, para que funcione de forma eficiente, reducirá las probabilidades de que se sufra una avería….

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Los peligros de conducir en punto muerto

El punto muerto representa una disposición de los elementos en los que, aunque el motor está encendido y operativo, no se transmite movimiento ni potencia, al no haber una marcha engranada. Conducir en punto muerto es tema de debate entre muchos conductores y aquí vamos a aclarar todas las dudas….

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Entra en Central de Recambio Original e infórmate sobre todas las ventajas de usar el LibroTaller de la DGT, proyecto que acaba de entrar en vigor….

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Filtro de combustible: ¿se puede limpiar o es mejor cambiarlo?

Para cuidar la salud del motor, el filtro de combustible se encarga de impedir que cualquier impureza, que pueda estar presente en el combustible, puedan llegar hasta el sistema de inyección y al circuito de alimentación. Te explicamos si es recomendable limpiarlo o si es mejor cambiarlo. …

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Todo responsable de taller, además de estar especializado en la mecánica de los vehículos, debe saber cómo comunicarse con sus clientes y entender su situación. A continuación, repasamos los detalles más importantes….

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La pintura de un coche se compone normalmente de cuatro capas diferentes. A continuación, te explicamos cómo reparar arañazos en el coche, en función de las capas a las que haya afectado el rayón….

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Central del Recambio Original (CRO), el operador logístico de referencia en el sector, pone en marcha la nueva tienda online de recambios para empresas, mayoristas y todo tipo de talleres. Accede a la nueva tienda online aquí….

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Relaciones en la caja de cambio: ¿cuál es el número ideal?

Cada vez es más habitual que los fabricantes introduzcan más marchas en la caja de cambios, cuando hasta no hace mucho lo más normal era encontrarse con cajas de cambios de cinco velocidades. Ahora podemos encontrar vehículos con hasta 10 marchas pero, ¿cuál sería el número ideal?…

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