QUADIS Recambios

Blog de QUADIS Recambios donde te mostramos todas las novedades e información útil sobre carrocería, mecánica, lubricantes, neumáticos, accesorios, así como información corporativa y del sector.

Cómo funciona el sistema de frenado regenerativo de los coches electrificados

En la mayoría de los vehículos, la energía que se genera al pisar el freno se disipa en forma de calor y se desperdicia. En el caso de los vehículos híbridos y eléctricos, los ingenieros han sido capaces de recuperar parte de esa energía, transformarla en electricidad y usarla para recargar las baterías, es el sistema de frenado regenerativo….

Leer más…

faros_coches_intellilux

De los faros halógenos a las modernas luces LED matriciales, los faros de coches han evolucionado mucho en la última década. Repasa los avances a continuación….

Leer más…

Mercedes Benz Remote Parking Pilot

Para estar en lo más alto de la industria del automóvil hay que ir siempre un paso por delante. En Mercedes-Benz siempre…

Leer más…

Cuando un conductor decide adquirir un nuevo vehículo, muchos factores son los que influyen en la decisión final sobre el automóvil que…

Leer más…

En plena era de la tecnología, presente en absolutamente todos los rincones de nuestra vida diaria, resultaba un paso lógico que los…

Leer más…

Cómo detectar los problemas en la junta de la culata

Aunque pueda parecer un elemento sencillo, la junta de culata debe aguantar las altas temperaturas que se generan en la cámara de combustión del motor. Situada entre la culata y el bloque motor, su misión es hacer un cierre hermético entre ambas partes y, si está en malas condiciones, puede provocar una costosa avería….

Leer más…

Evento CRO Shell Dat Iberica 2

Central de Recambio Original, en su continua mejora de procesos para seguir siendo la referencia en el mercado de la distribución de…

Leer más…

Que automoción y tecnología van estrechamente ligados es un hecho. Que la tecnología aplicada a los coches ha mejorado notablemente su eficiencia…

Leer más…

Por qué no se debe mezclar AdBlue y diésel

El AdBlue cuenta con su propio depósito ya que, aunque se confunde de forma habitual con un aditivo para el combustible, no debe mezclarse nunca con el diésel. El motivo de tener un almacenamiento separado es que juntar ambos líquidos puede llegar a causar daños por valor de miles de euros….

Leer más…

novedades_motores_diesel_2

Muchos conductores no son informados adecuadamente sobre los falsos mitos de los motores diésel. Te damos argumentos para acabar con ellos….

Leer más…

Los meses de verano son tradicionalmente la época del año cuando se producen más desplazamientos en coche. Millones de automóviles se desplazan…

Leer más…

El cárter, qué es y cómo funciona

Ideado por el británico J. Harrison Carter, de ahí su nombre, este compartimento especial cierra por debajo el bloque motor y sirve para alojar el aceite que debe lubricar constantemente el mecanismo. Su labor es fundamental para el funcionamiento del vehículo, por lo que es importante su buen mantenimiento….

Leer más…

QUADIS Recambios – Nuestras Marcas